Orsa, Fast Confsal e Sap: 100% di adesione nella navigazione

Lo sciopero dei ferrovieri nell'ambito della vertenza-simbolo di Messina che periodicamente deflagra a causa del disimpegno di Fs nell'area dello Stretto, che si traduce in un impoverimento dei servizi e nella sterilizzazione delle prospettive occupazionali: Orsa, Fast Confsal e Sap esultano. «Adesione totale allo sciopero di avant'ieri con punte addirittura del 100% all'impianto di navigazione». Dato che induce le tre sigle a parlare di «rilancio di una vertenza che per troppo tempo s'era sopita».
Le rivendicazioni, rilevano Mariano Massaro, Salvatore Giannetto e Luigi Bongiorno, non sono cambiate: tutela della continuità territoriale, reale volontà aziendale e politica di investire in un settore nevralgico per il Mediterraneo, alt alla politica di dismissioni e, casomai, promozione di iniziative di rilancio. «Non è possibile», argomentano, «utilizzare, ancora una volta, l'alibi del Ponte per sbaraccare una risorsa pubblica che garantisce lavoro dignitoso a migliaia di famiglie». Quindi, una considerazione: «Non ci ha meravigliato l'assenza di esponenti politici, forse troppo impegnati nella spartizione delle poltrone regionali».
La vertenza Stretto, sostengono Orsa, Fast Confasal e Sap, «riparte dal coraggio dei lavoratori, in modo particolare dei precari marittimi. Che in questi giorni stanno subendo l'ennesima beffa orchestrata da Rfi: l'assunzione ex novo di 55 unità non corrisponde», si rileva, «agli accordi sottoscritti».
Da una vertenza, ampia nelle sue motivazioni, a una denuncia che il Sap reitera sotto forma di esposto alla Procura della Repubblica. «Da diverso tempo», si afferma tra l'altro, «diverse persone che ricevono la pensione di anzianità imbarcano sulle navi di proprietà Rfi tramite chiamata dal turno generale; turno creato esclusivamente per le persone disoccupate del settore marittimo». E il Sap, che critica la Capitaneria di porto, fa tre nomi. (fr.ce.)

Fonte: Gazzetta del Sud