Al sig. Presidente Franco Providenti

                                                                          Al Responsabile R.I. prof. Crisafulli

                                                                          Al Consiglio di Amministrazione

                                                                               dell' Azienda A.T.M. di Messina

                                                       e.p.c.          Al Assessore ai Trasporti Franco  Antoci

                                                           “             Al sig. Sindaco Francantonio Genovese

                                                           “             Alla stampa cittadina

Oggetto: ATM, rapporti Sindacali  e  Sciopero di 24 ore il 6 giugno 2007

Dall’incontro ultimo su convocazione Aziendale del 17 Aprile u.s. tra la D.A., il Presidente del C.d.A. Providenti nonché i consiglieri Crisafulli, Ramires, Leone per l’ATM e Piccolo e Sutera per la Cub-Trasporti, Crisafulli per il S.d.L., Urdì, Bugio, Conti per la RSU che a seguito degli scioperi 15/3/07 e 2/4/07 che avevano di fatto paralizzato il trasporto pubblico urbano nella città, veniva appunto stipulato in tale occasione un protocollo d’intesa che prevedeva:

Il ripristino di una vecchia indennità che impropriamente soppressa veniva restituita al personale addetto alla guida dei mezzi, si conveniva inoltre di istituire un tavolo permanente atto ad affrontare i temi del risanamento insieme al nuovo “Piano Industriale dell’Azienda” che preveda la stabilizzazione del personale precario, della sicurezza, relative competenze 610, e il superamento delle discriminazioni retributive esistenti.

In virtù di tale protocollo le OO.SS. Cub-Trasporti, SdL e la RSU rinviavano l’Assemblea Generale dei lavoratori prevista per l’indomani 18 Aprile e quindi sospendendo l’ulteriore fermo di 4 ore dei mezzi per tale data.

Abbiamo appreso della ratifica degli impegni assunti sulla stessa ottica dall’ATM  il giorno seguente 18 Aprile anche con le altre OO.SS. (Cgil, Cisl, Uil e Ugl) che avevano successivamente richiesto l’incontro.

Con nota pervenuta il 27 Aprile a firma del Presidente Providenti, apprendiamo della palese smentita del protocollo di cui sopra, probabilmente perché il Presidente Providenti, forte della sua esperienza giuridica si è  convinto che l’insolvenza relativa alla mancata concertazione sindacale con la RSU possa non comportare alcun attività antisindacale (come se lo stesso Providenti non avesse già avuto condanna dal giudice del lavoro). Al sig. Presidente giurista vorremmo ricordare che con la sua delibera n.3/07 nella quale si attribuiscono passaggi di livello impropri e aumenti economici per circa 60 dipendenti senza il confronto e la concertazione con la RSU e con il pretesto di avere transato i ricorsi promossi da altri 20 lavoratori in sede di giudizio ne legittimasse il provvedimento. Proveremo che si è sbagliato.

La delibera sopra richiamata, inoltre, nei fatti legittima spostamenti di lavoratori da settori con carenza di personale come le officine, ai settori amministrativi, mentre, esiste un bacino di lavoratori con il titolo di studio del diploma superiore (titolo preteso al momento dell’assunzione) che viene utilizzato per la vendita dei titoli di viaggio.

Questo è solo un esempio dei tanti atti discriminatori contenuti nella delibera in questione, già peraltro impugnata e denunciata anche  alla 4^ commissione (trasporti) Consiliare del Comune di Messina.

Con tali atteggiamenti antisindacali e la protervia da ella tenuta sig. Presidente, la scrivente Cub-Trasporti invita i propri associati e i simpatizzanti ad aderire allo sciopero di 24 ore già proclamato dalla RSU per il giorno 6 giugno p.v. ed invita le altre OO.SS. ad assumere i comportamenti consoni a fronteggiare il palese raggiro con cui questa  dirigenza Aziendale ed il suo C.d.A snobbano di fatto la correttezza dei rapporti sindacali e di conseguenza  il rispetto e la garanzia degli interessi dei lavoratori, creando inoltre un serio disagio alla cittadinanza.

L’ATM di Messina ha bisogno di un balzo in avanti con politiche del buon governo aziendale, che possa ricondurre il trasporto pubblico cittadino a livelli di efficienza in tutte le direzioni, ivi compreso il giusto riconoscimento di chi con il proprio lavoro contribuisce con notevole dedizione a portare avanti l’azienda anche con i suoi ormai abituali momenti di criticità.

Messina 25 Maggio 2007

                                                                     Per il Coordinamento Provinciale

                                                                                 Concetta Piccolo